Некоторое время назад я начал цикл статей про ссылочные агрегаторы. Первая статья находится здесь, а вторая — тут. Прошло почти 2 месяца моего активного использования возможностей ссылочных агрегаторов, где то с месяц назад к первоначально исследуемым Мегаиндексу, RooKee и WebEffector`у добавился еще и SeoPult (с новым сайтом). Вот сегодня я и хочу высказать свое мнение о продвижении с помощью каждого из этих ссылочных агрегаторов. Расположены они будут в порядке моих складывающихся предпочтений.
RooKee
Этот сервис мне нравится все больше — красивое оформление, понятные отчеты, присутствуют практически все возможности, которые могут понадобиться в процессе — то есть, если я хочу что-то проверить в Руках так, как я себе это представляю, в конечном итоге нужная функция будет обнаружена. Главным конкурентным преимуществом RooKee в сравнении с аналогами можно по праву считать возможность использования стратегий для продвижения требуемого типа запросов — за вас уже кто-то набил шишки и придумал эффективный алгоритм, вам остается только стать пользователем соответствующей стратегии и получать результат. И хотя я использую там в основном стандартные стратегии, подбираемые автоматически, результаты вполне себе интересные получаются. По пятибалльной шкале RooKee от меня получают пятерку за юзабилити, приятное оформление и функционал. Читать далее »
Это вторая статья в рамках Эксперимента со ссылочными агрегаторами. В ней я рассказываю не про статусы про любовь 
, а хочу обратить внимание читателей на «конкурентные преимущества» исследуемых трех ссылочных агрегаторов. А конкретнее, в ней я расскажу об интересных (и главное — бесплатных) опциях, замеченных мной в процессе использования.
Rookee
С этим агрегатором я пересекаюсь дольше и чаще всего. Даже когда ссылки там не покупал — активно использовал его бесплатные возможности в своих коварных интересах ))). Ближе к делу — с помощью Рук можно: Читать далее »
Давно присматриваюсь к разным ссылочным агрегаторам — уж очень удобная штука для продвижения сайтов. До сих пор ссылок покупал мало и только через Сапу/ГГЛ, сейчас же пришло время выходить на новый уровень.
Итак, суть эксперимента со ссылочными агрегаторами состоит в следующем: берутся 3 сайта и загоняются в ссылочные агрегаторы (по одному в Мегаиндекс, Руки и WebEffector), самое интересное — полученные результаты по прошествии определенного времени. Конечно, совсем чистого эксперимента не получится — одними агрегаторами я не ограничусь — уже начал закупку вечных ссылок в ГГЛ, непрямые обмены с сайтами участников Сообщества Блоггеров Доминиканское SEO и проставление ссылок со своих сайтов (у меня их порядка 30 штук), но как бы то ни было — потом просто воспользуюсь математическим методом сокращения и, не беря в учет вечных ссылок, проанализирую успешность продвижения каждого сайта. Читать далее »
О чем же пойдет речь? Обо всем по порядку.
1. здесь я рассказывал про запуск двух сателлитов на платформа Юкоз по тематике строительство (гаражи и мосты). Напомню, что на обоих контент уникальный, только на гаражах — унылый гуглоперевод (непричесаный), а на мостах — тот же самый перевод, литературно обработанный. И что же мы имеем? По непонятным мне причинам яндекс проиндексировал сайт про гаражи (43 страницы), но проигнорировал мосты (ни одной страницы в индексе за 2 месяца), хотя на оба сайта ведут по несколько ссылок (специально сделано немного ссылок, чтобы оценить эффективность). Учитывая так же, что Юкоз запретил зарабатывать на себе нахаляву, введя обязательным условием размещения сапокодов и прочих кодов бирж (вернее их работоспособности) оплату премиум-аккаунта за 3 доллара на каждый сайт, ценность Юкоза как платформы для сателлитов теперь резко стремится к нулю.
Что я буду делать с этими двумя сатами? Так как домены уже отлежались 2 месяца и мосты так и не проиндексировались (текст не запалился), то скорее всего сайт по мостам будет, как есть, перенесен на вордпресс (без изменения контента), а гаражный — так же на вордпресс, но с нормальным контентом (так как хоть эксперимент с говноксодержимым удался, но плодить такие саты для машин не хочется). Читать далее »
